定期對熱載體的殘?zhí)俊⑺嶂怠⒄扯取㈤W點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo)進(jìn)行測定和分析,掌握質(zhì)量變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgkoh/g時(shí),粘度變化達(dá)15%,閃點(diǎn)變化達(dá)20%,殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達(dá)到1.5%,油的導(dǎo)熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補(bǔ)充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導(dǎo)熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應(yīng),高溫導(dǎo)熱油,產(chǎn)生揮發(fā)性和低閃點(diǎn)的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時(shí)時(shí)間會導(dǎo)致管道局部過熱變形開裂。
導(dǎo)熱油爐多為盤管式爐,導(dǎo)熱油在爐管中裂解,導(dǎo)熱油,爐管內(nèi)壁發(fā)生結(jié)焦,會導(dǎo)致下面嚴(yán)重影響:
①、爐管表面溫度上升,由于結(jié)焦層的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼管要小得多,有結(jié)焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,在結(jié)焦層較厚的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度變大,在結(jié)焦層較厚的地方,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,導(dǎo)致爐管表面出現(xiàn)熱點(diǎn),影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,結(jié)焦現(xiàn)象嚴(yán)重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),合成導(dǎo)熱油,就易滲碳,使鋼管強(qiáng)度變劣,有時(shí)會發(fā)生爐管開裂事故。
導(dǎo)熱油工作溫度超過較高工作溫度時(shí),油管壁會結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚,油管壁的高溫會引起結(jié)焦粘結(jié)。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進(jìn)一步升高。因此,熱載體出口處的導(dǎo)熱油的溫度不應(yīng)超過較大操作溫度,并且熱載體的較大膜溫度應(yīng)小于允許的膜溫度。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測,確保熱載體系統(tǒng)完好無泄漏,定期檢查設(shè)備腐蝕泄漏情況,發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修。因此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)熱載體系統(tǒng),在使用過程中定期檢測設(shè)備壁厚和抗壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
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